Още със започването на войната в Украйна и след като руските войски завладяха региона на Азовско море и направиха сухопътна връзка с Крим, беше ясно, че Черно море няма да остане извън този конфликт. Това е един от основните маршрути – търговски и военни – за руския флот. Нещата се промениха след приемането на Финландия и Швеция в НАТО, когато Балтийско море са оказа заобиколено от натовски държави и е видно, че възможностите за маневриране на руския военния флот, но и на търговското и цивилното корабоплаване се стесняват изключително много.
Това каза пред БНР бившият министър на отбраната Красимир Каракачанов, почетен председател на ВМРО.
По думите му България в момента е с по-добри възможности за изчистване на мините в Черно море, отколкото е била в началото на войната в Украйна:
Убеден съм, че Българският военноморски флот ще се справи с положението, защото точно по отношение на борбата с мини, още по времето на моя мандат като министър на отбраната, бяха осигурени още два миночистача, които повече от една година вече са на вода и си изпълняват задълженията.
Красимир Каракачанов коментира и съобщението, че Русия е прехвърлила в Черно море фрегатата „Адмирал Макаров“, като обясни, че това означава икономически удар върху всички държави в Черноморския регион:
Черно море не е океан, в който могат да се провеждат бойни действия далеч от бреговете на която и да е държава. Със сигурност икономиката на черноморските държави ще пострада силно – особено на България, Румъния и Грузия, които са затворени в басейна на Черно море, за разлика от Турция, която има излаз и на Средиземно море. … Това ще доведе до липса на определени суровини и стоки на пазара в България, което ще доведе до поскъпване. Допълнителен удар за нашата икономика ще е ударът по българския туризъм.
Според бившия министър на отбраната ниските заплати на военнослужещите са причина за това професията да не е привлекателна за нови кадри.
Интервюто на Даниела Големинова с Красимир Каракачанов в предаването „12+3“ можете да чуете от звуковия файл >>>
